隨著我區社會經濟的快速發展,人民生活水平日益提高,機動車數量迅猛增長，車已經成為人們日常必不可少的出行工具，然而“停車難”問題讓有車一族們犯了難，泊位不夠、收費標準不透明等問題常常成為矛盾糾紛的源頭。近日，綜合指揮平臺收到柳州市廣場路地王公館小區多名業主的咨詢：今年6月，小區物業調整了停車場的管理，規定月租車及外來臨時車輛要往第7、8層停放，給未購買車位的業主出行造成很大不便。“雖然未購買車位，但是我也繳納了費用，為什么不能開放低層停車場讓我使用呢？”

根據業主陳述，地王公館3棟地下3層至地面8層規劃建設為停車場，原先，負3層和5層、6層一直是不開放的，車輛可以在負2層至4層（也有業主說是負1層至4層）以及7層、8層停放；今年6月，物業開始給負2層至4層的閑置車位安裝地鎖，規定未購車位的業主只能將車輛行駛至7、8層停放。

??有業主認為，天天這樣舍近求遠地把車往高樓層轉上轉下，既費時間又費汽油，還增加了很多不安全因素。物業“人為”制造不便，是為了迫使業主購買車位。

此外，業主們還反映了一些其他問題。如，業主許先生反映，當初他買房時查看過相關的規劃，房屋配套設施是有3部汽車電梯，以及6條直通步步高商場的天橋，但是自交房以來，經過多次實地查看，他發現汽車電梯和天橋確實是有，但從未開通過給業主使用。

綜合指揮平臺接到案件后，轉派柳北區住建局協調解決。經住建局工作人員實地走訪，

市民所反映的汽車電梯以及天橋落鎖的現象確實存在，未購買車位的業主只能遵從指示將車輛停放至高層。

工作人員向地王物業提出多位業主的訴求，詢問是否能協商解決，盡量方便業主停車，緩解停車難現象。

根據物業工作人員介紹，地下3層至地面8層共有車位3011個，已售車位423個，未售車位還有2588個。其中，售出車位最多的是1層、2層，1層147個車位已售92個，余55個；2層的252個車位已售出172個，余80個，其他樓層的未售車位則遠多于已售的。為了收回建設成本故此在6月調整了停車規定。而停車場的汽車電梯，是為高層停車場因車輛損壞無法啟動，緊急狀態下才使用的配套設施；通往步步高商場的天橋，因疫情管控原因無法開放。

根據《廣西壯族自治區物業管理條例》第七十九條有關規定，開發商對地下車位不能只售不租。在此事件中，開發商已安排有月租車位，未有只售不租的情況出現；其按照自行制定的車庫管理規約管理車庫，未違反相關規定。

住建局工作人員表示：關于業主反映的，應開放汽車電梯、增設上下樓坡道防滑設施及減速帶的問題，屬于維護、修建地下車庫設施，并不在物業公司提供的服務范圍內。未銷售前，車庫的產權屬于開發商所有，應由開發商進行維護、修建。

“轉圈圈”上下停車是業主按規履約的表現，物業服務合同是一種典型的雙務、有償合同，物業、業主均應認識到在行使合法權利的同時要履行自己的義務。物業管理目的是為全體業主營造良好的居住環境，這是雙方共同利益、義務所在。若各位市民朋友們發現有亂收費、不作為的現象可向有關部門尋求幫助，或撥打12345政府熱線平臺進行咨詢，物業及房開方應盡量在合法范圍中考慮業主的需求，共同維護小區安全、有序，構建和諧小區。